FAQ – Frequently Asked Questions

La spia raffigurante una o due chiavi inglesi, solitamente susseguita da un numero di giorni o km, indica la scadenza della manutenzione: la soluzione è prenotare il tagliando quanto prima.

Questa è la spia delle sospensioni: se si accende vuol dire che le sospensioni pneumatiche si sono abbassate. È necessario far controllare l’impianto delle sospensioni al più presto.

È la spia che indica lo stato delle candelette. Solitamente si accende dopo una lunga sosta, ad esempio quando si accende la vettura al mattino: indica la presenza di una o più candelette bruciate. Chiamare al più presto l’assistenza per il controllo e la sostituzione.

Se di colore giallo, la spia indica che la batteria è scarica o da sostituire (per verificarlo con precisione è bene fare il test presso un centro autorizzato).
Se di colore rosso invece, le cause potrebbero essere molteplici. Da un cavo corroso della stessa batteria al malfunzionamento di altri circuiti come il collegamento del sistema di ricarica. Molto spesso la causa è collegata all’alternatore non funzionante (con il conseguente pericolo di rimanere bloccati). Rivolgersi ad un centro autorizzato per un controllo.

La spia della pressione pneumatici avverte una pressione diversa da quella pre-impostata.
La prima cosa da fare è controllare se gli pneumatici sono sgonfi (se vi sono inseriti chiodi, sassi appuntiti, pezzi di vetro…), dovresti trovare uno pneumatico più sgonfio. Se tutto è OK fare il rese (vedi libretto d’istruzioni della vettura). A volte capita dopo la sostituzione degli pneumatici perché non viene eseguito il reset.

La spia dell’olio motore accesa indica un livello insufficiente dell’olio motore.
Controllare il livello dell’olio (a motore freddo) ed eventualmente rabboccare, rivolgendosi preferibilmente a dei professionisti per evitare di mettere un olio con caratteristiche diverse e provocare danni al motore.

È la spia che indica il liquido di raffreddamento. Se è accesa vuol dire che qualcosa non va con il liquido di raffreddamento: è necessario controllare quindi il livello dell’acqua motore (radiatore) e la densità del liquido di raffreddamento (Paraflu) rivolgendosi ad un centro autorizzato.

La spia ABS accesa indica un malfunzionamento dell’impianto: rivolgersi al più presto ad un centro di assistenza autorizzato.Quando la spia è accesa probabilmente l’impianto ABS non è funzionante.

Questa è la spia dei freni. Indica l’usura dei freni e devono essere sostituiti. Di solito è possibile percorrere tra i 500/1000 km senza conseguenze per i dischi dei freni, si consiglia tuttavia di contattare subito l’officina per prenotarne la sostituzione.

La revisione di stato è una procedura molto importante per qualsiasi veicolo. La prima volta va eseguita dopo 4 anni dalla data di immatricolazione successivamente ogni due anni.
Se si possiede una vettura di importazione fare attenzione: di solito la data di prima immatricolazione o dell’ultima revisione è scritta sulla parte in basso a sinistra del libretto. Questa data è da prendere come riferimento per effettuare, dopo due anni, la revisione successiva.

Il tagliando è una manutenzione della vettura presso un’officina, in cui vengono svolti i lavori di cambio oli, filtri e controlli di sicurezza previsti dalle case costruttrici.
La revisione auto è un monitoraggio obbligatorio per legge, e va eseguita per la prima volta dopo 4 anni dalla data di immatricolazione. Successivamente a questa, va eseguita ogni due anni, rivolgendosi ad un centro revisione autorizzato.

Se si riscontrano comportamenti simili vuol dire che il veicolo è andato in protezione: la migliore cosa da fare è rivolgersi al più presto ad un service autorizzato, in modo da eseguire una diagnosi più approfondita. Spesso correlata con la spia motore accesa.

In caso di cattivo odore all’interno della vettura, è necessario effettuare l’igienizzazione dell’abitacolo e la sostituzione del filtro antipolline. Rivolgersi sempre a professionisti perché utilizzano prodotti professionali e certificati non dannosi alla salute.